Projektet ”Olyckslaster från fartyg på fasta strukturer” kommer att presenteras av Axel Hörteborn från RISE.

 

Det sker ständigt genombrott i brobyggnadstekniken vilket möjliggör nya typer av långa broar över sjöfartsfarleder. Samtidigt har sjötrafiken ökat markant både i avseende på fartygsstorlek och antal fartygspassager. Vid alla typer av infrastrukturprojekt görs riskanalyser, vilka ger underlag till projektering vid byggnation eller underhåll. För maritima transportinfrastrukturprojekt, såsom broar, är en viktig del i riskanalysen kollisioner mellan fartyg och infrastruktur. Eftersom kostnaden för byggnation och underhåll av broar är enorma och en feldimensionering kan leda till att broar rasar vid kollision med fartyg med dödsolyckor som konsekvens är det mycket viktigt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv att broar är korrekt dimensionerade för att stå emot kollisioner med fartyg.

 

Dagens metoder för att genomföra riskanalyser mellan fartyg och maritim infrastruktur är gamla och bygger på inexakt data på en generell, internationell, nivå. Dock har digitaliseringen som sker skapat möjligheter att få exakt data för fartygstrafik för ett givet geografiskt område. Genom AIS-data (GPS- data för fartyg som inkluderar fartygstyp, hastighet, riktning etc.), som blir Big Data när flera års rörelser lagras, kan fartygsrörelser kring broar kartläggas. Med hjälp av en Monte Carlo simuleringsteknik är det möjligt att kvantifiera sannolikheten för kollision samt uppskatta krafterna som bildas vid en kollision.

 

Projektets syfte var att fortsätta utvecklingen av nya riskanalysmetoder för fartygskollisioner mot maritim transportinfrastruktur, där hänsyn tas till de lokala förutsättningarna i relaterade farleder genom användandet av Big Data. De nya riskanalysmetoderna är nyskapande genom sitt användande av aktuell AIS-data och kan därigenom uppnå ett mer korrekt och relevant resultat i de specifika fallen än vad som är möjligt med dagens analysmetoder.

Anmälan om deltagande görs här till Johanna Wrang, Trafikverket. Gör din anmälan senast dagen före och uppge namn, företag och mejladress så kommer en Zoom-länk strax innan mötet.